供應(yīng)鏈問題導(dǎo)致美國進口商品成本飆升,美國貿(mào)易赤字也隨之創(chuàng)下新紀錄。
11月4日,美國商務(wù)部公布數(shù)據(jù)顯示,美國9月份貿(mào)易逆差環(huán)比激增11.2%,達到創(chuàng)紀錄的809億美元。由于美國人購買了更多外國制造的電腦、手機、機械和工業(yè)化學(xué)品等,進口額上升至2885億美元,同比加快了1.2個百分點至8.9%,是6月以來最強勁的速度。是有記錄以來的最高月度額。而港口和倉庫的堵塞減緩了貨物流出速度,出口額下降3%至2076億美元。
大流行期間美國對進口商品的需求激增,加上工廠關(guān)閉以及卡車司機和倉庫工人的短缺,使得將商品運送到美國商店和家庭的供應(yīng)鏈斷裂。全球航運的中斷和延遲導(dǎo)致產(chǎn)品短缺和價格上漲,并遏制了經(jīng)濟增長。
今年前九個月,美國貨物和服務(wù)的貿(mào)易赤字達到創(chuàng)紀錄的6386億美元,比2020年同期增長33.1%。數(shù)據(jù)顯示,貿(mào)易逆差已經(jīng)連續(xù)五個季度拖累了國內(nèi)生產(chǎn)總值(GDP)的增長。第三季度,美國GDP的年化增長率僅為2%。
投資咨詢公司BCA Research首席全球策略師貝瑞欽(Peter Berezin)此前在研討會上回答第一財經(jīng)記者提問時表示:“疫情期間發(fā)生的事情是,人們的支出構(gòu)成發(fā)生了重大轉(zhuǎn)變,從服務(wù)轉(zhuǎn)向了商品。同時,出現(xiàn)了大量與疫情有關(guān)的供應(yīng)鏈上的沖擊。所以,當人們難以購買服務(wù),就開始用刺激性支票購買耐用品,而耐用商品的供應(yīng)又受到阻礙。所以,耐用商品的進口價格上漲了。”
美國貿(mào)易赤字將保持歷史性高位
牛津經(jīng)濟研究院美國經(jīng)濟學(xué)家拉希德(Mahir Rasheed)認為,近五個月內(nèi),美國貿(mào)易赤字四次出現(xiàn)上升,這是因為出口需求下挫,且堅挺的美國國內(nèi)消費推動了進口量增加。而貿(mào)易逆差擴大是由于貨物貿(mào)易逆差增加了89億美元,而服務(wù)順差增加了8億美元,將9月逆差推至809億美元的歷史高位。
貨物貿(mào)易方面,貨物出口下跌4.7%至1427億美元。這主要是由于工業(yè)用品出口下降,其中原油出口減少了10億美元。資本貨物出口也有所下降,但消費品和醫(yī)藥原料的出口強勁。進口方面,工業(yè)用品和材料的進口創(chuàng)下2014年4月以來最高值。資本貨物進口以及非石油進口和其他貨物的進口都創(chuàng)下歷史新高。分析師表示,隨著企業(yè)耗盡庫存,進口可能會保持高位。
而在旅游業(yè)復(fù)蘇改善的帶動下,服務(wù)出口增長了0.9%。服務(wù)業(yè)進口則下降了0.4%,因為8月份的數(shù)據(jù)包括奧運會轉(zhuǎn)播權(quán),9月知識產(chǎn)權(quán)使用費有所下降。
拉希德認為,供應(yīng)瓶頸導(dǎo)致的貿(mào)易中斷將持續(xù)到2022年。由于美國的消費水平仍然外國需求,貿(mào)易赤字將保持歷史性的高位。等到供應(yīng)中斷的情況得到緩解后,以及疫苗接種緩解了健康風(fēng)險后,這一現(xiàn)象才能緩解。
“單月貿(mào)易赤字擴大了81億美元,這是自2020年7月以來最大的月度增長,這意味著貿(mào)易赤字比疫情前的水平高出393億美元。我們認為,貿(mào)易平衡將在年底前保持歷史性的高位,但美國國內(nèi)需求的緩和將使進口量降溫,而穩(wěn)定的疫苗推廣和較慢的病毒傳播將支撐更強的出口增長。”拉希德說。
疫情后美國貿(mào)易赤字為何進一步擴大
隨著疫苗推廣和疫情減退,全球貿(mào)易在2021年開始回升,美國貿(mào)易赤字一再擴大。今年早些時候,在拜登政府多輪刺激政策的支持下,美國消費復(fù)蘇,幫助推動了對進口的需求。貝瑞欽告訴第一財經(jīng)記者:“美國家庭坐擁約2.4萬億的超額儲蓄,這大約是美國每年消費的15%。即使美國家庭只花掉一半的錢,仍將有助于支持未來12至18個月的需求。”
據(jù)分析師稱,從9月來看,貿(mào)易赤字的擴大主要是由于對計算機和電氣設(shè)備等資本貨物以及工業(yè)用品的需求攀升,而全球供應(yīng)鏈瓶頸導(dǎo)致這些貨物成本一直飆升。更宏觀來看,美國工廠和零售商對原材料和投入品的需求模式發(fā)生了轉(zhuǎn)變,而進口通脹的嚴峻形勢推動了貿(mào)易赤字的擴大。
根據(jù)美國勞工部關(guān)于進口價格的一份報告,截至今年9月,進口工業(yè)用品的價格比一年前上漲了35%。燃料和潤滑劑的價格已經(jīng)上漲了69%。未加工的金屬價格上漲了32.5%,而成品金屬的價格比一年前上漲了24.8%。相比之下,進口消費品的價格在截至9月的12個月內(nèi)僅上漲了1.4%。
美國PNC銀行高級經(jīng)濟學(xué)家亞當斯(Bill Adams)說:“美國進口商一直爭先恐后地在假日購物季之前重新補充零售貨架,全球供應(yīng)鏈的動蕩增加了需求,因為企業(yè)想要增加預(yù)防性庫存。”
據(jù)美媒報道,消費品的進口額在今年3月達到最高峰后已經(jīng)開始逐步回落。2021年前9個月的服裝進口額與2020年同期相比下降了2.1%。與此同時,美國對工業(yè)用品和燃料的需求卻在激增。今年前9個月,鐵和鋼的進口額與去年同期相比增長了93%,木材上漲79%,銅上漲82%。
此外,全球經(jīng)濟不同步復(fù)蘇也進一步推動了價格上漲。雖然美國經(jīng)濟重新開放,但許多亞洲地區(qū)的供應(yīng)商卻在今年秋天進入了新的封鎖期。
美國弗吉尼亞州Loudoun木材公司老板哈伯德(Michael Hubbard)說,價格上漲是由運輸成本驅(qū)動的。“集裝箱過去要花2000美元或2500美元就能運過來?,F(xiàn)在需要20000美元,而且沒有人拒絕,因為我們?nèi)狈M足需求的庫存。”他補充道,以前需要兩天就能完成的一些框架材料訂單,現(xiàn)在需要三周才能完成。
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