*納指標普結(jié)束反彈，能源板塊走強；

*美國總統(tǒng)拜登簽署基建法案；

*荷蘭皇家殼牌考慮將總部遷至英國。

美股周一小幅高開后震蕩回落，投資者密切關(guān)注接下來零售商將發(fā)布的財報，評估高通脹的影響。截至收盤，道指跌12.96點，跌幅0.04%，報36087.45點，納指跌0.04%，報16853.85點，標普500指數(shù)下跌0.05點，報4682.80點。能源和公用事業(yè)板塊漲幅居前。

市場概述

美國總統(tǒng)拜登盤后簽署了價值1萬億美元的跨黨派基建計劃，并發(fā)布行政命令成立專項工作組，根據(jù)政府的優(yōu)先事項負責資金分配。這意味著一些項目需要使用美國供應(yīng)商，提供工會職位，并且滿足應(yīng)對氣候變化的要求。此外工作組還負責確保項目符合政府的“公正40”倡議，該倡議要求至少40%的聯(lián)邦投資流向“弱勢社區(qū)”，并與州、地方政府密切協(xié)調(diào)，避免浪費。

除了基建計劃，美國政府和民主黨依然在推進新一輪刺激法案落地，眾議院議長佩洛西計劃最早在本周就有關(guān)教育、福利和能源轉(zhuǎn)型等議題的1.75萬億美元支出法案進行投票，民主黨似乎已獲得足夠的票數(shù)來打破目前的僵局。

財報季漸近尾聲，本周美國大型零售商將發(fā)布財報，成本上升和通脹壓力或成為主題。上周公布的數(shù)據(jù)顯示，美國10月CPI同比增長6.2%，創(chuàng)1990年以來新高。明尼阿波利斯聯(lián)儲主席卡什卡利則發(fā)出警告稱，至少在未來數(shù)月內(nèi)，美國通貨膨脹情況只會變得更糟。“計算結(jié)果表明，未來幾個月我們可能會看到更高的（通脹）數(shù)據(jù)，然后才可能開始下降。”卡什卡利稱，“當前美國的通脹和供應(yīng)鏈問題是商品需求激增以及疫情大流行的結(jié)果。但這兩個問題都是暫時的。”

Oppenheimer Asset Management首席投資策略師斯托爾茨福斯（John Stoltzfus）在一份報告中表示，處于30年高點的通脹率確實可能仍然是企業(yè)、消費者和貨幣政策制定者在未來四到六個月甚至更長時間內(nèi)面臨的一個更棘手的問題和挑戰(zhàn) 。不過，他預(yù)計通脹將放緩。隨著疫情高峰期對美國經(jīng)濟過度刺激的影響逐漸消退，目前沖擊美國經(jīng)濟的通脹浪潮可能會出現(xiàn)積極的抵消作用。”

中長期美債收益率走高，其中基準10年期美債漲3.7個基點至1.621%，30年期美債收益率漲4.2個基點，逼近2%關(guān)口。安聯(lián)投資管理公司高級投資策略師里普利（Charlie Ripley）指出，今天債券市場的價格走勢表明通脹的影響力之廣。盡管美聯(lián)儲尚未完全表明政策將向何處發(fā)展，但市場仍在繼續(xù)調(diào)整，以適應(yīng)其對美聯(lián)儲收緊貨幣政策的預(yù)期。

個股方面，波音公司上漲近5.5%， 繼沙特阿拉伯航空公司與空客和波音公司就寬體客機訂單進行談判后，阿聯(lián)酋航空公司宣布在2021年迪拜航展上訂購兩架波音777貨機。德國郵政DHL旗下物流公司向其訂購了9架767-300波音改裝貨機。

馬斯克減持股份余波未盡，特斯拉收跌1.9%，盤中一度跌超5.3%，刷新10月25日以來盤中低點至978.60美元，較11月4日高位回落21%，進入熊市。 據(jù)公司向美國證交會（SEC）提交的文件顯示，馬斯克上周連續(xù)五天賣出特斯拉股票，共計69億美元。電影《大空頭》 原型人物布里（Michael Burry）在社交媒體上直指馬斯克只是想要套現(xiàn)。

相比之下，上周上市的電動車新貴Rivian風頭正勁，收盤大漲近15%，總市值逼近1300億美元。

美債收益率上漲令成長股承壓，大型科技股表現(xiàn)分化，亞馬遜漲0,6%，蘋果平盤，谷歌和微軟跌0.2%。英偉達下跌1.2%， 出于反壟斷和國家安全的考慮，英國政府預(yù)計將下令對英偉達以300億英鎊收購英國芯片設(shè)計公司ARM的計劃進行深入調(diào)查。Wedbush Securities將該股評級從跑贏大市下調(diào)至中性。

國際油價探底回升，投資者評估拜登政府從戰(zhàn)略石油儲備中釋放原油的可能性。WTI原油近月合約漲0.1%，報每桶80.88美元，布倫特原油近月合約跌0.2%，報每桶82.05美元。德國商業(yè)銀行大宗商品分析師弗里奇（Carsten Fritsch）在一份報告中表示，有關(guān)美國戰(zhàn)略石油儲備釋放的辯論仍在產(chǎn)生拋售壓力。 美國參議院多數(shù)黨領(lǐng)袖舒默在上周末公開表示政府應(yīng)該動用儲備，以幫助在假期前降低汽油價格。隨著感恩節(jié)假期臨近，煉廠產(chǎn)能不足和民眾駕駛需求上升正在對成品油價格產(chǎn)生壓力。

國際金價小幅回落。紐約商品交易所12月交割的COMEX黃金期貨合約下跌0.1%，報每盎司1866.10美元。

殼牌考慮將總部遷移至英國

荷蘭皇家殼牌公司周一表示，隨著將石油和天然氣業(yè)務(wù)中心轉(zhuǎn)向英國，該公司提議放棄其雙重股權(quán)結(jié)構(gòu)，并將總部從荷蘭遷到英國。消息傳出后，殼牌股價一度上漲超過2%。

聲明稱，包括全球上游業(yè)務(wù)在內(nèi)的多個部門將保留在荷蘭海牙市，公司股票將繼續(xù)在阿姆斯特丹、倫敦和紐約等股市交易。公司計劃更名為“殼牌”，放棄已使用100多年的“荷蘭皇家”稱號。

這家英荷合資公司此前一直在與荷蘭政府就15%的股息預(yù)扣稅展開長期斗爭， 新的單一結(jié)構(gòu)將解決這一問題，并使殼牌能夠更快地達成出售或收購交易。此外，荷蘭最大國家養(yǎng)老基金ABP上月表示， 其投資組合將逐步退出化石燃料行業(yè)，進一步打擊了公司與荷蘭的關(guān)系。聲明稱， 目前復(fù)雜的股權(quán)結(jié)構(gòu)使得運營受到限制，從長遠來看可能無法持續(xù)。 結(jié)構(gòu)改革提議需要獲得股東表決通過，需要在12月10日召開的股東大會上獲得至少75%的贊成票。

英國商務(wù)、能源和產(chǎn)業(yè)戰(zhàn)略部國務(wù)大臣克沃滕針對殼牌此舉表示，這是“對英國經(jīng)濟投了明確的信任票”。但荷蘭政府則對這個“不受歡迎的意外”深表遺憾，并正在“與殼牌管理層就該計劃對就業(yè)、關(guān)鍵投資決策和可持續(xù)性的影響進行對話”。有消息稱，荷蘭政府考慮尋求議會批準取消股息稅以挽留保留殼牌公司。

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