24日是我國第七個航天日。國家航天局相關負責人在接受媒體采訪時表示,今后一個時期,我國在航天領域將陸續(xù)有更大動作,其中包括:探月工程四期今年正式啟動工程研制,將陸續(xù)發(fā)射嫦娥六號、嫦娥七號、嫦娥八號探測器,開展任務關鍵技術攻關和國際月球科研站建設等。
我國航天將堅持面向世界航天發(fā)展前沿、面向國家航天重大戰(zhàn)略需求。之所以能夠提出這樣一個宏大的發(fā)展目標并一步步加以實現(xiàn),重要的基礎是我們現(xiàn)在掌握了關鍵核心科技。
還有一則好消息。4月21日,在濟南至鄭州高鐵濮陽-鄭州段復興號新型列車成功實現(xiàn)明線上單列時速435公里、相對交會時速達870公里,創(chuàng)造了高鐵動車組列車明線速度世界紀錄,列車的安全性、可靠性、效能性、經(jīng)濟性、整體性能達到世界領先水平。這也是我國的核心科技成果,將帶動相關高科技產業(yè)的蓬勃發(fā)展。
硬核科技是領頭羊,是火車頭,車頭需要跑得快,但更重要的是要能帶動整個列車的快速前行。也就是說,今后我們還需充分運用好高科技領域的突破性進展,帶動整個創(chuàng)新體系的前進。
航天科技水平的高速發(fā)展,效應不僅僅在天上,更體現(xiàn)在對產業(yè)創(chuàng)新的促進上。一個國家的基礎工藝水平、材料水平、理論水平,決定著未來航天發(fā)展的潛力;航天技術又直接帶動了材料、電子、機械、化工等多方面技術的發(fā)展。這是一個相輔相成的過程。航天領域如此,高鐵、深海探測等領域同樣如此。
航天領域技術進步的“溢出效應”正在充分顯現(xiàn)。22日,2022年中關村論壇新技術新產品首發(fā)與供需對接(航空航天領域)專場活動舉行,現(xiàn)場舉辦了航空航天領域技術交易合作項目和產業(yè)園區(qū)入駐簽約儀式,助推中關村科學城北區(qū)打造航空航天產業(yè)創(chuàng)新集群。有10家企業(yè)和創(chuàng)業(yè)團隊發(fā)布了新技術新產品,包括“共享火箭”拼車發(fā)射服務、海上溢油在軌監(jiān)測系統(tǒng)、遙感金融大數(shù)據(jù)平臺等。
也應該看到,雖然我國在許多高科技領域取得了很大突破,但在實際運用到產業(yè)創(chuàng)新方面,還存在很大的改進空間。因此在新發(fā)展階段,要更注重科技資源要素的重新整合、有效利用。
高科技的進步必須體現(xiàn)在產業(yè)創(chuàng)新方面,這樣才能產出更大的社會經(jīng)濟效益。拿工業(yè)機器人來說,其研發(fā)、制造、應用,是衡量一個國家科技創(chuàng)新和高質量發(fā)展的重要標志,其中減速器、伺服系統(tǒng)和控制器占到了工業(yè)機器人70%以上的成本,這三個方面,我國超過半數(shù)還需進口,也就是說,產業(yè)鏈條中還有很大部分利潤掌握在別人手中,這種情況必須改變。
另外,在高科技發(fā)展領域,還需建立起一套共投共享的機制。上述國家航天局相關負責人在接受媒體采訪時,再次明確了鼓勵社會資本進入航天高科技領域的政策指引。
有數(shù)據(jù)表明,從2015年起,我國商業(yè)航天市場規(guī)模逐年擴大,2020年達10202億元,預計2024年突破兩萬億元大關,增幅加大。下一步,我國將不斷完善政府采購商業(yè)航天產品和服務機制、創(chuàng)新政府的服務模式,引導民營資本和社會力量有序參與相關的航天活動。
在國家集中力量辦大事的前提下,在社會資本的積極投入下,我國的科技創(chuàng)新氛圍必將越來越濃厚,創(chuàng)新之路也會越走越寬。
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